共享工廠(chǎng)模式走熱 行業(yè)競爭轉向合作共贏(yíng)
2021-03-0314:40
共享經(jīng)濟、網(wǎng)約車(chē)、移動(dòng)支付、預約看病、無(wú)人超市……這一切讓中國普通百姓的日常生活發(fā)生前所未有的變化。隨著(zhù)共享經(jīng)濟概念的延伸拓展，如今“共享工廠(chǎng)”的新型生產(chǎn)模式走熱，同樣為智能化生產(chǎn)帶來(lái)了的改變。
這5年，共享經(jīng)濟、網(wǎng)約車(chē)、移動(dòng)支付、預約看病、無(wú)人超市……這一切讓中國普通百姓的日常生活發(fā)生前所未有的變化，無(wú)現金時(shí)代似乎漸行漸近。
以共享經(jīng)濟最為突出。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展以及中國的消費模式轉變，2016年以摩拜和ofo為代表的“共享單車(chē)”進(jìn)入大眾視野，迅速在全國蔓延開(kāi)來(lái)。如今共享經(jīng)濟遍地開(kāi)花，共享單車(chē)、共享汽車(chē)也逐漸成了當下正時(shí)興的一種公共交通工具，由于方便快捷，很多使用者對它青睞有加。
根據ofo最新的騎行大數據顯示，國慶期間，人們通過(guò)這種黃色的共享單車(chē)，已經(jīng)減少碳排放7.8萬(wàn)噸。而且假期期間，人們的使用頻率也比平時(shí)上升了15.4%。悠閑的假期中，選擇共享單車(chē)出行。
借著(zhù)這股強勁的“共享風(fēng)潮”，共享充電寶、共享汽車(chē)、共享雨傘甚至連共享?；ㄟ@種噱頭式的營(yíng)銷(xiāo)競相出現，不過(guò)有人歡喜有人愁。近期，國內多家共享單車(chē)、共享充電寶企業(yè)出現停運、經(jīng)營(yíng)困難或裁員降薪的情況，同時(shí)，大中城市競相出臺限制投放、清理車(chē)輛的政策，才火了一年多的“共享經(jīng)濟”或將進(jìn)入中場(chǎng)洗牌期。
其中值得一提的便是共享工廠(chǎng)。近來(lái)，“分享產(chǎn)能”“共享工廠(chǎng)”的新型生產(chǎn)模式走熱，而電商巨頭也紛紛由線(xiàn)上向線(xiàn)下實(shí)體零售領(lǐng)域拓展。
“工廠(chǎng)的‘共享’模式其實(shí)是早已存在的?！敝袊嗣翊髮W(xué)國家發(fā)展與戰略研究院研究員、經(jīng)濟學(xué)院副院長(cháng)鄭新業(yè)表示，以往的代工廠(chǎng)、貼牌工廠(chǎng)其實(shí)也是運用的共享思維。然而，過(guò)去信息數據流動(dòng)不暢，導致生產(chǎn)訂單出現周期性波峰、波谷，造成生產(chǎn)計劃的困難和閑置產(chǎn)能的資源浪費。
而今天基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的“共享工廠(chǎng)”將工廠(chǎng)產(chǎn)能商品化，合理分配生產(chǎn)，有利于促使行業(yè)競爭轉而為行業(yè)協(xié)作。共享工廠(chǎng)作為面向終端客戶(hù)開(kāi)機付費的分時(shí)租賃模式讓中小企業(yè)告別采購設備的龐大成本，享受到分享經(jīng)濟帶來(lái)的便利。
6月份，沈陽(yáng)機床(東莞)智能裝備有限公司率先在廣東省東莞市的國家級高新區松山湖籌建了第一個(gè)共享工廠(chǎng)，首批投入70臺i5M1.4立式鉆攻中心，以實(shí)現機床閑置時(shí)間的共享，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的生產(chǎn)需求。
“未來(lái)共享工廠(chǎng)將從‘硬件式’向‘軟硬件’結合方向發(fā)展。以研發(fā)、生產(chǎn)、管理等環(huán)節的資源供需撮合為突破口，通過(guò)沈陽(yáng)機床智能制造共享平臺聯(lián)動(dòng)多個(gè)客戶(hù)智能工廠(chǎng)，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)能、生產(chǎn)裝備等資源的實(shí)時(shí)監測、統一調度和需求匹配，從而最大化地發(fā)揮了沈陽(yáng)機床對于資源的統籌整合能力，使生產(chǎn)突破市場(chǎng)半徑和企業(yè)邊界的約束，將社會(huì )參與者連接在一起，形成超大規模分工協(xié)作、價(jià)值共享、利益分成的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統?！鄙驒C東莞總經(jīng)理趙星介紹說(shuō)。我們也同樣期待共享工廠(chǎng)將為智能制造帶來(lái)的改變。
(來(lái)源：中國智能制造網(wǎng))
